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terça-feira, 2 de janeiro de 2018

FOTO DO MÊS - JANEIRO 2018


SENNA x MANSELL

2018


Olá, já estamos de volta após um pequeno recesso para as festividades do Natal e Ano Novo. 
Esperamos continuar contando com a atenção de todos vocês para a leitura de nossas matérias e procuraremos como sempre, seguir publicando "posts" referentes ao automobilismo em geral, ao antigo mobilismo, ao motociclismo e principalmente à História do automobilismo de competição, do nosso país e de todo o mundo!
Em 2018 estaremos também presentes no Instagram, da mesma maneira como estamos no Facebook e no Gloogle +
Muito obrigado e tudo de melhor para todos nós, neste novo ano que se inicia!



sexta-feira, 22 de dezembro de 2017

BOAS FESTAS

 

Desejamos aos nossos leitores e amigos, os melhores votos de um Feliz Natal e que 2018 seja um ano com muito sucesso, muita paz e principalmente com  muita saúde!



2017/2018

terça-feira, 19 de dezembro de 2017

Um bate papo com Adriano Fernandes

Conversar com o ex piloto, criador e chefe da lendária Escuderia AF, Adriano Fernandes, é sempre um privilégio e uma ótima oportunidade de atualizar os conhecimentos históricos sobre o nosso automobilismo. Mas não pensem que é uma conversa fácil e para qualquer um, não é mesmo, o velho comandante da AF é muito exigente com seus interlocutores, tem argumentos fortes, uma lucidez impressionante para a idade que tem e quando se trata de qualquer divergência de informações do passado, convencê-lo a mudar de opinião se ele estiver errado, é uma tarefa quase sobre humana!
Na semana passada estávamos conversando sobre as corridas dos anos 50/60 do Farol da Barra, mais precisamente as realizadas entre os anos de 1952 e 1956, onde por lá correram muitos dos pilotos brasileiros que estavam em atuação naquela época, a exemplo de Chico Landi, Henrique Cassini, Ciro Caires, Arthur Souza Filho, entre muitos outros. 
Conversávamos também sobre o piloto baiano Paulo Lanat e sua atuação em pistas fora da Bahia, onde eu afirmei que o mesmo havia corrido o GP Cidade de São Paulo em 1954 e tinha ficado na 6ª colocação, tendo ai surgido a primeira divergência, pois Adriano afirmava categoricamente que Lanat nunca tinha corrido em São Paulo e só consegui convencê-lo no outro dia quando enviei uma cópia de jornal com a classificação da corrida na época! 


 A outra divergência surgida na mesma conversa, foi sobre a participação de Arthur Souza Filho nas corridas da Barra, tendo Adriano dito que ele só correu aqui em 1952 com uma Maserati, enquanto que meus registros indicam a participação do mesmo em uma prova de 1954, que foi vencida por Chico Landi com uma Ferrari 250 MM e onde Souza Costa teria participado com uma Ferrari 225 S, tendo ficado na 3ª colocação.


Ferrari, Maserati, Crisitália e outras máquinas de peso, alinhadas para a largada de uma corrida no Circuito do Farol da Barra no início dos anos 50.


Com relação à segunda divergência, ainda não chegamos a uma conclusão, terei que rever a veracidade das minhas fontes para posteriormente retomar o assunto e tentar convencê-lo, se eu estivar com a razão....

Por  : Mauricio Castro Lima
 Old Races

domingo, 17 de dezembro de 2017

Corcel Bino - um novo desafio!


Recentemente ao conversar com um amigo que é colecionador aqui da Bahia, falávamos sobre o Corcel Bino e como o mesmo ainda hoje em dia é envolto em um certo mistério, devido em parte ao fato de quase nenhum dos carros vendidos prontos pela Bino-Sandaco terem sobrevivido, além das poucas informações sobre os mesmos, existentes nos meios digitais.
Com o desenrolar da conversa renasceu uma antiga ideia que tinha, de tentar achar um Corcel com as características mínimas necessárias para tentar refazer um Bino com a máxima perfeição e originalidade possível.
É uma tarefa difícil, mesmo para quem já tem todo um projeto elaborado, baseado em farto material técnico que colecionei, além das várias peças raras que fui comprando ao longo dos últimos 9 anos.
A parceria está se firmando e já localizamos um veículo muito bom para o projeto, pois o mesmo já é portador avulso de muitos itens do pacote de personalização da Bino, é um carro íntegro e que nunca sofreu uma grande reforma tendo pertencido a uma mesma família por mais de quatro décadas!
Se tudo correr bem, a parceria se firmar e a compra do Corcel for concretizada, este será o nosso grande desafio no antigo mobilismo para este ano de 2018 que se inicia.
Vamos torcer e aguardar!

Por Mauricio C. Lima
Old Races

terça-feira, 12 de dezembro de 2017

CIRCUITO DO MINEIRÂO BELO HORIZONTE MG 1972

- HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO -



O filme abaixo, é mais um documento histórico do automobilismo brasileiro dos anos 60/70, ele mostra uma das últimas corridas realizadas no Circuito do Mineirão em Belo Horizonte no ano de 1972, ano em que  as corridas de automóveis em circuitos de rua, foram proibidas em todo o país.



domingo, 10 de dezembro de 2017

Galeria de arte - As ilustrações de Mauricio Morais

Mais um pouco dos belíssimos desenhos de Mauricio Morais, desta vez retratando alguns dos carros lendários que correram em pistas brasileiras ao longo das últimas quatro décadas.
















 Desenhos de Mauricio Morais

domingo, 3 de dezembro de 2017

O encontro dos antigos..., pilotos e máquinas!


Paralelamente ao X Encontro Baiano de Veículos Antigos, que aconteceu neste final de semana na Praça do Campo Grande em Salvador, tivemos também no sábado dia 2 de dezembro, o encontro anual dos pilotos veteranos da Bahia, que corriam nos Circuitos do Farol da Barra e da Avenida Centenário, nos anos 50, 60 e 70. 
No Hotel Sheraton, Carlos Arléo (Foca), Pedro Marchesini, Carlos Eduardo Ferraz Silva (Babinho), Adriano Fernandes, Mauricio Castro Lima, Antônio Justo Couto, Sérgio Alcântara e Roberto Bahia.
 (da esquerda para direita). 

Presentes ao encontro também estavam estas duas relíquias, a taça do vencedor do primeiro Rallye da Cidade de Salvador em 1953 e a taça de participação no "Circuito Automobilístico da Barra em Dezembro de 1961, ambas do piloto José Luis Moura Costa.

 como no ano anterior, os pilotos reuniram-se à tarde no  Sheraton Hotel da Bahia, indo depois para o Campo Grande, que fica ao lado do hotel, onde estava acontecendo o encontro dos veículos antigos.


No Campo Grande, José Luis Moura Costa, Mauricio Castro Lima, Fred Leal, John Brusell, Adriano Fernandes, Roberto Bahia, Carlos Eduardo Ferraz Silva (Babinho) e Renato Accioly. (da esquerda para direita)

Também como aconteceu em 2016, o pessoal do automobilismo no Campo Grande, se reuniu em torno das belas Alfa Romeo do colecionador e também piloto Renato Accioly, onde o animado bate papo rolou até o inicio da noite. 
Renato Accioly, Roberto Bahia e Fred Leal (direita), em animada conversa automobilística.
Renato Accioly com um amigo e as Alfas.

 O BOX DAS ALFAS:  Alfa Giulia TI, Alfa GTV 2000, Alfa Duetto e Alfa Romeo 2300.

John Brusell, Roberto Ferreira e Mauricio Castro Lima.

 Babinho, John Brusell e Roberto Bahia.

Pedro Marchesini e Ricardo Vasconcelos, apresentadores do Programa do Automóvel e à direita Roberto Bahia e John Brusell.

Mauricio Castro Lima conversando com o presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos, Roberto Suga, que veio prestigiar o X Encontro Baiano de Veículos Antigos.

Roberto Suga e seus familiares.




Cartão comemorativo com as assinaturas dos pilotos presentes.

O ENCONTRO DOS VEÍCULOS ANTIGOS:  



O evento anual que é promovido pelo Veteran Car Club Bahia, com a supervisão e apoio da Federação Brasileira de Veículos Antigos, teve este ano uma forte presença do segmento de veículos nacionais, cujo valor como carros de coleção vem crescendo muito nos últimos anos!
Abaixo estão alguns dos carros que junto com as Alfas, o Ford Mustang e a Ferrari acima, chamaram mais a nossa atenção:
 Rolls Royce
Ford T 
Chevette
Dodge Polara
DKW Vemag
 VW Kombi
Ford Maverick
Fuscas 
Maverick GT
Santa Matilde

Old Races - By Arthur Barros - 

Fotografias e texto de Arthur Barros, fotografias de Rodrigo Lobo, fotomontagem espaço old races